Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
Так и если Вы понимаете схему, то антифриз идет сразу после термостата, минуя радиатор основного охлаждения, то есть после двигателя, и замыкает контур за радиатором...
|
Так и есть. Но что я хотел сказать, состояние чистоты основного радиатора тоже влияет на тепловые режимы коробки.
Добавлено через 1 минуту
Получается, что коробка "охлаждается" горячим антифризом от ДВС, еще не прошедшим и не охлажденным радиатором. Тепловой режим ДВС жарче, и коробке тоже жарче. Тут наверное правильнее говорить не об охлаждении коробки теплообменником, а о подогреве коробки зимой теплообменником, хотя и для этого он тоже не так эффективен.