Вчера 29-го марта 2008 года провел день в Спортеке.
Провели небольшой тюнинг моего авто.
Сделано было следующее:
1.Замена выпуска(приемная труба) с удалением катализатора,без замены средней и задней части.
2.Замена бензонасоса на Walbro до 255л/ч
3.Замена топливной рейки на Perrin
4.Замена форсунок на ej20t from RC.
5.Перепрограммирование и настройка блока управления двигателем от Time Attak(он же Влад).
Результаты:
1-й прогон(заезд на стенде) 212КW=288л.с.
2-й.....................................205.2 =279л.с.(кулер нагрелся)
Итог: поставленные цели достигнуты,планировалось выйти на 280л.с.
Приехал к 11.00 уехал примерно в 20.00,...процесс.
По ощущениям едет конечно повеселее)),хороший подхват примерно с 3000оборотов.Чуток прокатился по окружной,пошустрив в потоке...Сильно не рвал,т.к.тормоза пока от стоковой машины.
Охов и ахов почему то не испытал
,наверное потому что немного устал "тусоваться" в Спортеке.
Попробую на свежую голову как нибудь.
График второго заезда на стенде: