Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
kidanov, самое смешное что у них в принципе всё так и было до 2010 года))))
Теплообменнике где четыре трубки, для масла две, есть внутренний байпас, человек продувал, зажимая одну из трубок, так что если масло зимой на радиаторе встало, да и так даже, когда тепло, оно спокойно уходит обратно в коробку через масленный фильтр по полости в самом теплообменнике, который закреплен на вариаторе.
|
Ну чтож теперь, я честно говоря уже не думаю, что было до этого, надо просто сделать, что бы техника работала, люблю я ее, а бодатся с од конечно надо, но это ни мое, уж извиняйте, машин наших уже много, нужно попробовать облегчить жизнь водил, что я и попробую, да и люблю я это.