[t1mk@]

Да похоже японцы просто ступили с прокладкой. Решили убрать гидроусилитель, затем раз нет гидроусилителя и ремень стал короче кто-то "умный" убрал обгонную муфту гениратора, которая гасила вибрации в паре с натяжным роликом и на этом работу бросили. Еслиб инженеры просто внимательно поработали над вопросом ремня, то элементарно заметили наличие двух подряд бездельников и хотябы одного убрали. А так на лицо тупо отрезанный "лишний" кусок ремня и отсуцтвие работы головой и просто глазами в этом месте. Ведь первым делом бросается в глаза странность когда подряд идут 2 пустых ролика и за ними 2 нагруженных,, при наличии в системе 3х нагруженных и 3х пустых роликов, простая логика диктует изменение порядка на банальное чередование пустой(натяжной)-нагруженный (помпа)-пустой-нагруженный (гениратор)-пустой-нагруженный (климат).