Цитата:
Сообщение от hermanos
По подключению уже здесь все разжевали, что куда , какие провода. А вот где их протянуть чтобы видно не было пока непонятно , под торпедой не вариант.
|
Если под торпедой не вариант-предлагаю свой. Снимаются боковые передние пороги+защитные фальшпанели в районе ног справа и слева. Проводка тянется от блока предохранителей к первой ленте (в районе педалей). От первой ленты протягивается вдоль штатного жгута проводов до параллели с отверстием под креслами (откуда к креслу все провода идут). Потом проводка тянется к тому самому отверстию в ковролине (под креслом). Я тянул при помощи проволоки (чтобы кресла не снимать). Протолкнул проволоку, потом к одному концу привязал провод и вытянул. Питается вторая лента. Затем проводка протягивается к следующему креслу и прячется под фальшпанелью подлокотника сзади. Питается третья лента. От третьей ленты так же с помощью проволоки через штатное отверстие в ковролине под креслом я вытянул проводку к порогам и вдоль штатного жгута проводов под порогами и за боковой фальшпанелью к последней ленте. После каждого соединения, чтобы каждый раз не лезть/выключать на всякий случай питание, проверял всю цепь с помощью обычной 9В батарейки. К каждой ленте с обоих концов припаял соединительные клеммы, чтобы в случае чего можно было разобрать без перекусывания проводов. В дальнейшем я все равно собираюсь снять оба кресла, чтобы перекинуть провода ТОЛЬКО под полом, а не держать спрятанными за пластик. Плюс такой проводки в том, что даже если сзади хоть у одной ленты оторвётся пайка (у меня дети, помогут), у меня погаснет передняя пассажирская лента и я сразу увижу. Фото не делал, кроме некоторых моментов, типа надежного соединения с проводкой, без нарушения изоляции и конечного результата, потому что мыльницы у меня нет, с зеркалкой заколебался бы лазить (да и освещение слабовато), а с телефона по 15 фоток приходилось делать, чтобы одну нормальную получить.