Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2013, 16:12   #11
majorold
Вступаю в Клуб
 
Имя: александр
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Неисправность двигателя XL 2010

Цитата:
Сообщение от андрюха2012 Посмотреть сообщение
всем привет! вчера заправился ультимейт на вр до полного(не первый раз, но со значительным интервалом) проехал около 40 км, загорелся чек!!! никаких изменений в работе двигателя не произошло, машина на педаль газа откликается, как в автомате, так в ручную нормально, так доехал до москвы. утром до работы также горел. в обед вооружился ключами, чтобы сдернуть минус, а оно погасло, УРА! испугалась!!! вечером с работы-все ок
02/10 тож заправился на ВП на Калужской.95-й обычный.Залился по полной..Буквально,только отехал,загорелся чек.Приехал до дому,сбросил клемму..Затем опять завел,сделал круг у дома,опять загорелся чек.Записался к дилеру(автопремьер)..Но на следующий день к вечеру(днем катался с чеком),погас сам по себе..Изменений в поведении авто не было.И вот думаю,что за..Лет восемь на БП заправляюсь,Лансер9,Джетта6..Ни разу чек не загорался.Сейчас думаю,поменять БП на Лукойл может?
majorold вне форума   Вверх Ответить с цитированием