Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2013, 17:16   #650
alinghi
Старожил Клуба
 
Имя: 1
Авто: я пешком
Сообщений: 1,375
По умолчанию Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора

Цитата:
Сообщение от OutLancer Посмотреть сообщение
Да, у меня был один перегрев. Но как я уже говорил, у меня был действительно сильный перелив масла в варике. Обидно. Эксперимент прошел не чисто. Но при этом, перегрев вылез в ОЧЕНЬ тяделых условиях для варика, да вообще всей машины. Думаю, что перелив и дал перегрев в итоге в тот моммент. А поведение варика- да, я тоже заметил, что на скорости , даже на старом масле, машина стала откликаться на газ активнее.

Добавлено через 21 час 56 минут
А не 100% ли это решение ( выявление) проблемы звука ( свиста турбины и т.п.) на наших вариках? Наша экспертиза признала и нашла брак в Жатковском варике. Ни кто не слышал-видел продолжения этой истории?

Добавлено через 21 час 57 минут
ссылка:http://www.abs.msk.ru/images/PDF2013.../ABS-03-16.pdf
Ссылка не работает

Добавлено через 9 минут
OutLancer, По поводу теплообменника. Я так понимаю есть два вида теплообменников, с разным расположением патрубков. И судя по немногим картинкам, со стороны фильтра тонкой очистки, расположение отверстий тоже разное. Я так понял, что важно чтобы совпал отлив на коробке с одним из отверстий в теплообменнике, подающий масло в теплообменник. А расположение второго отверстия не важно?

Последний раз редактировалось alinghi; 11.10.2013 в 17:26.
alinghi вне форума   Вверх Ответить с цитированием