тоже сегодня все разобрал, (было новых три гидрика). т.к. после замены МСК застучал какой то гидрик, короче-все были рабочие, на одном была эрозия со стороны клапана, заменил его на новый, и еще 2 новых воткнул наугад. (старые промывал в соляре, заполнил маслом). после пуска двигателя тишина была около минуты, потом гад опять застрекотал! какой выход, ребят? неужели все 16 новые ставить? вычислить стрекочущий гидрик невозможно? или может еще какая причина? ((
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от KoTLand
Я так понял что на описанном в фото движке МСК можно поменять без съема распред вала, только сняв коромысла?
|
именно.