[Kuzenkakol]

А тут про замену:
Замена жидкости CVT



1.Remove сливную пробку в нижней части картера коробки передач Для слива жидкости CVT .
Слив сумму : около 5,5 л
2.install сливную пробку с новой прокладкой на картер коробки передач и затяните его до указанного момента .
Момент затяжки : 34 ± 2 Н · м
3 .
осторожность, если картер коробки передач становится полным перед заполнением 5,5 л жидкости CVT , остановите замены жидкости CVT .

Заполните новую жидкость CVT через трубку для заливки масла .
Емкость : около 5,5 л
Трансмиссионное масло: DIA QUEEN CVTF -J1
4.Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу 1 до 2 минут.
5.Move рычаг селектора в любом положении , а затем переместить его в диапазоне P или N .
6.Stop двигатель и выполните описанные выше шаги с 1 по 5 раз.
7.Stop двигателя, и разрядитьнебольшое количество жидкости CVT для проверки загрязнения. Если загрязнение будет найден, повторите шаги с 1 по 5, пока чистая жидкость CVT не выходит.

8.

9.Drive автомобиль, пока жидкость CVT не прогревается до нормальной рабочей температуры (от 70 до 80 ° C) , и проверьте уровень жидкости CVT . Он должен находиться в "горячие" области на датчик уровня масла.
Обратите внимание на "холодный" уровня только для справки . Используйте "горячие" уровне, что и критерии .
Примечание Используйте M.U.T. -III . Для измерения температуры рабочей жидкости вариатора .
Отметим , когда определенное количество времени требуется , чтобы нагреть жидкость CVT к нормальной рабочей температуры (от 70 до 80 ° C) , проверьте уровень масла со ссылкой на графике характеристик.
10.Adjust уровень жидкости CVT до заданного уровня . Заправьте бачок жидкостью CVT , когда уровень жидкости низкий, и слейте жидкость CVT через сливную пробку , когда жидкость находится на высоком уровне .
11.Securely вставьте щуп в трубку для заливки масла .
12.CVT-ECU записывает ухудшение уровня жидкости CVT . После замены жидкости CVT с новым , используйте MUT-III для сброса уровня износа записывается в CVT -ECU .