Цитата:
Сообщение от alinghi
Вынужден предостеречь коллег от такого способа. Слишком часто мы потом сушим ковры и чистим зеленые разъемы, после такой протяжки. С завода резинка очень плотно прилегает к рубашке троса, что не дает течь в салон дрище. Протянув провода, вы деформируете резинку, и ухудшаете герметизацию. Последствия часто бывают слишком дорогостоящие к устранению.
|
Во первых место абсолютно сухое и защищенное от попадания воды, во вторых прокол в резинке можно загерметизировать герметиком.
Причем здесь зеленые разъемы? Даже если вода каким то чудом попадет в это место "перехода" , ни на какие разъемы она не попадет.
Цитата:
Сообщение от alinghi
Выйдет, у меня же вышло. Как вы писали, включаем голову. Проталкиваем снизу проволочку до упирания ее вверх резинки (гораздо удобнее использовать пластиковый гибкий прут, типа толстой лески от газонокосилки), когда уперлась, нажимаем пальчиком через резинку на конец проволочки, направляя ее в нужном направлении.
Способ протяжки через эту резинку (прокалывая или протаскивая снизу, не важно) по крайней мере безопасен в плане затопления салона водой, в отличие от протаскивания проводов через трос капота. Не наступайте на те же грабли, пусть наш опыт научит вас чему то.
|
Да что вы говорите "безопасен в плане затопления салона" как раз таки это место под капотом постоянно пачкается грязью, соответственно поливается водой. Так что прокалывая или протаскивать снизу категорически нельзя, не зря она сделана "Г" образная.