[nfsp]

Сообщение от ZMS

Видать для америкосо-канадского рынка ремни ГРМ и балансирные ставят Cosworth или Greddy усиленные кевларовые)) потому как обычные оригинальные балансирные имеют свойство и при 90к км рваться и попадать под ремень ГРМ с последующей его смертью.
Ну или открутить 2 болта кожуха да самому посмотреть на состояние ремня хотя бы внешне.

Я не такой любопытный
http://www.google.ca/imgres?imgurl=h...ed=0CEsQ9QEwBQ