[сергей-]

скажу про свой опыт.. Ездил на х-тейле 31, заменил масло в варике на 100тысячах(просто слил, долил и заменил фильтр в теплообменнике), кстати фильтр был не грязный, ничего не обнулял. (я и не знал про это). Делали в обычном сервисе после этого наездил еще 30тысяч и продал машину (с вариком никаких проблем не было). Запах гари при остановке особенно летом был всегда и варик тамошний жузжит переодически не воет а именно подзуживает не так сильно чтоб обращать внимание Я так понимаю если написанно при тяжелых условиях эксплуатации менять масло в варике каждые 45 тысяч то при тапке в пол на трассе или по грязи долго надо сокращать интервал до 20тысяч иначе никак(ихмо)