Всем доброго дня! Сегодня устанавливал подкрылки и защиту картера. Естественно подошел к выбору тщательно и инженерно, ознакомившись с рекомендациями односайтников. Выбор:
Подкрылки по артикулам в Экзисте:
RSA-NLL3516001
RSA-NLL3516002
RSA-NLL3516003
RSA-NLL3516004
Общая цена около 2,5 т.р.
Защита:
http://www.triabc.ru/catalog/2329/205310/
Цена с доставкой по Москве 10300 р.
Предположив, что описанные процедуры по шумоизоляции подкрылков действительно эффективны, закупил 4 листа виброизоляции (2 мм), 2 листа шумки (4 мм) и баллон антикора (общая стоимость - 1600 р.). Сильно добавила уверенности информация:
http://www.auto-loker.ru/noisebuster...pagero4_7.html
После работы с любимой супругой под пивко обклеили подкрылки и виброизоляцией и шумкой. Процесс творческий и приятный. Клеили качественно, для себя (см. далее). Оказалось, что надо докупить ещё 2 листа виброизоляции. Сделали!
Приехал в доверенный сервис. Ребята арки пролили антикором, начали ставить подкрылок, а он мог встать только с диким натягом и местами не было возможности скрыть его в штатный профиль. Такой вариант был отброшен, т.к. эксплуатация показывает, что любой натяг - разрыв в дальнейшем. Решили удалить шумку, т.е. минус 4 мм. При установке с 2-х мм наклеенным слоем виброизоляции - результат тот же самый. В итоге 2,5 часа сдирались тщательно (ох блин как же хотелось сделать получше!!!) наклеенные листы.
После этого подкрылки встали как литые.
Вывод: то ли данные подкрылки не подходят для дополнительной обклейки чем-либо, то ли паджерик 13-го года в чём-то изменён и не позволяет такой доработки, то ли горе от ума... Однако практика - лучший критерий истины.
Но даже установка гладких (без обклейки) подкрылков однозначно снижает шум от резины, а тем более от камушков и воды.
Защита встала как родная. Машина временами используется не только на асфальтовых дорогах, поэтому предполагаю, что эта защита еще не единожды услышит в свой адрес "спасибо"!