ну не совсем флудим - все-таки внедорожная тема
и как раз начинал (сообщение) с того, что знакомый не совсем по назначению использоввал кроссовер, превращая его в трактор и внедорожник
а по теме, я считаю, лезь в грязь на кроссовере надо только по большой необходимости, когда других путей нет - и особо "гордиться" внедорожными подвигами наверно не стоит - как это скажется к дальнейшем на варике, муфте, рычагах (вроде где-то было в темах, что рычаги на 3 намного "слабее", чем на XL)?