[Sokol]

Для того чтобы узнать чипованная машина или нет, нужно снимать маску с прошивки ЭБУ. Никто этого делать не будет, если сам просить не будешь. Дилеру глубоко пох на это, тем более ни какой диагностикой не вычислить это, если не лезть в саму программу и сравнивать ее со стоком.
Пример. У меня Аут был прочипован через 2 года обладания, когда появились нормальные прошивки. В таком виде был продан, причем продавался через ОД в трейд-ин. Машину у них выкупил сотрудник дилерского СТО. Поскольку я там продолжаю обслуживаться, периодически общался с новым владельцем. Вопросов к машине не было, я ему как-то сказал что она прошита. Видимо со временем это забылось. Недавно был на СТО по проблеме своего Спорта, делали диагностику, разговорился с мастером. Оказалось, что он в свободное от основной работы время, занимается чиповкой и чиповал мой бывший Аут еще раз. Когда я ему сказал, что машина была прошита, удивился, т.к. новый владелец не сказал об этом. При этом машину не просто прочиповали, оказалось, что из-за каких-то глюков просто прошили по новой заводской стоковой версии. Т.е. при диагностике и прошивке никто и нигде не увидел чипа.
Вопрос: и при чем тут гарантия? Чипуйся и езди в свое удовольствие, не понравится откатишь назад. Все нормальные чиповщики держат банк версий стоковых прошивок, чтобы в случае проблем вернуть машину к заводскому варианту.