Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
Всё сначала.
Вы наверное читали о неболшой "эволюции" моего "иноземца".
Так вот решил я поставить прямоточный глушитель,но не абы какой,а сдвумя трубами.
Иппонский автопром такого не делает,только прямоточный с одним выхлопом 100мм,да и ждать долго.
Поэтому занялся поиском в инете контор,занимающихся изготовлением глушителей из нержавейки на заказ по параметрам и запросам заказчика.
В результате недолгих поисков вышел на контору FOXRU.RU,совместное германо-российское предприятие.Почитал их сайт,посмотрел фото продукции,и фото авто с установленными глушителями их производства.Позвонил.
Дали телефон мастера на производстве.Позвонил.
07.04.2008 договорился подъехать после работы прямо на заводик,где делают компоненты глушителей FOX в России(промзона по Симферопольскому шоссе примерно 20-25 км от МКАД),поворот на Троицк.
Вечером 8-го приехал,загнали на подъемник,посмотрели,померили,обговорили детали,в том числе и финансовые.За 9-е обещали всё подготовить и подготовили.
А 9-го добро пожаловать на установку.
В 11.15 9-го прибыл на место.Заготовки глушителя,резонатора и насадок были уже подготовлены.И пошел процесс:
сначала открутили старый трёхгодовалый глушитель,он в полном порядке,правда накопил немного грязи на себе,а вот и он, и грязь с него.
фото 1 и 2
Потом пошла примерка глушителя и резонатора,выставление их по месту: фото 3 и 4
Отрезали и вставили(прихватили)кусок трубы от того меса где когда-то был катализатор до резонатора.
Потом отрезали кусок трубы,который пойдет на изготовление перехода от резонатора до собствено задней части глушителя и начали его гнуть на современном трубогибе: фото 5,6,7
Со второй попытки согнули как надо,и примерили: фото 8
Далее мастер по имени Борис занялся изготовлением и прихваткой подвесов для глушителя,левого: фото 9 и правого:фото 10.
Последний раз редактировалось Zodchiy; 10.04.2008 в 01:37.
Причина: ваял отчёт
|