Хотят хранцузы сделать кроссовер, а не могуть.
Вот и появляются японские ситроены и пежо и корейские рено
Брать надо первоисточник, а не поспешно наляпанные на аут чужеродные эмблемки пежо/ситроен
Кстати, присмаривали жене машинку в выходной и зашли в салон пежо, там 4007 аж 3 шт. - бери не хочу. Передок просто без слов - нелепейший! Как будто где-то в мастерской на западной границе умелец приварил к битому Ауту чужую морду. Не удержался - залез внутрь. Салон очень-очень похожий - только ненужный леопард на руле всё портит, руки так и тянулись его отодрать!
Ситроен , конечно не так страшен, но из машины ушла мужественность, а привнесена какая-то французская политкорректная голубизна
, свойственная ,увы, этой нации с июня 1940 года.
Вывод брать надо первоисточник XL и хотя я вообще не любитель митцубиши , призываю ждунов не менять гармоничный XL на его сомнительные клоны, продающиеся без очереди.