Цитата:
Сообщение от Badbdimon
инструкцию читал.
|
В инструкциях к сожалению это дано от балды.
Момент конечно меняется на задней оси в разных режимах, но очень приблизительно, ни о каком точном распределении речи быть не может.
Выше я написал - Едешь прямо по асфальту 40 км/ч , на муфте 0,6 В.
При 0,6В муфта проворачивается руками, момент сзади близок к нулю.
Если поставить датчики и замерить, то может оказаться 99,9/0,01.
Далее, если подать 24 В (!!!) на муфту при этих 40 км/ч, то какой момент будет сзади?
Вот тут нужна куча информации, если например сзади чуть спущены колеса, то сзади будет тормозной момент. То есть при некоторых условиях никакого распределения момента нет.
А если авто в повороте, то сзади будет 100% момента двигателя (и еще может добавиться момент от передней оси).