Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2013, 14:21   #11
VladGor
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: X-Trail 31 CVT, Kia Sorento 2,2D автомат
Сообщений: 750
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от PVladimirM Посмотреть сообщение
2. если да, то о каком заднеприводном режиме в повороте идет речь? как я понимаю, передние колеса то от варика никто не отключает? или все-таки отключает?
Геометрия прохождения поворота - задние проходят более короткий путь.

Так как в авто муфта подключает заднюю ось, то задняя ось при подключении может крутиться или чуть медленнее передних или в пределе одинаково с передней. Быстрее никак. Это про обороты. Но на поведение машины влияют не обороты, а линейная скорость покрышек в месте контакта с асфальтом. Отсюда рабочий радиус покрышек оказывает решающее значение на распределение моментов по осям.
VladGor вне форума   Вверх Ответить с цитированием