Цитата:
Сообщение от sergez
А резинки и прочее, ведь наверное есть причина, но она известна только японцам.
|
Конечно, есть причина. И известна она не только японцам. Тупо удешевление производства (в большинстве случаев). Но, если, например, резинки и прочая мелочевка - это по большому счету ерунда, то тяги - это совсем другой случай. Масса авто осталась та же, а тяги, уменьшающие поперечное гуляние кузова - убрали. Ничего хорошего в этом нет. А потом удивляемся, почему сход-развал у паджерика относительно часто регулировать надо (как вариант)... А то, что в дизеле все это осталось - тоже неудивительно. И цена "осталась"
Просто, трехлитровые зажигалки в разы популярнее дизеля в России, вот и решили на них подзаработать...