Цитата:
Сообщение от GIB
так то оно так. Опыта по использованию меток, замков капота и т.д нет поэтому,как говориться терзают сомнения. А например к пандоре 3210 замок капота можно добавить, при этом управлять всем с брелока?
|
Замок капота можно добавить и к Аллигатору
.
Есть определенный смысл установки тех или иных устройств.
Замки капота устанавливаются для того, чтобы закрыть доступ к блокировкам двигателя, организованным в подкапотном пространстве.
Пандора 3210 имеет проводное реле блокировки, что уже не подходит.
Более того, комплект должен быть ступенчатым, т.е. снятие сигнализации с охраны не должно приводить к полной разблокировке комплекта.
А вторым ребежом снятия с охраны и является иммобилайзер.
И именно от него и организовывается та самая подкапотная блокировка двигателя. И после его отключения открываются замки капота.
Также в иммобилайзере предусмотрена функция Хайджек (это когда двигатель заведен, а нужно из машины выйти - чтобы никто вместо Вас не мог сесть и уехать).
В общем, все связано.
Получается комплект сигнализация + иммобилайзер + замки капота.
И совсем не значит, что иммобилайзер - это метка.
Это может быть и ввод кода через штатную/штатные кнопки в салоне автомобиля; или считывание метки; или прикладывание карточки; или отпечаток пальца и т.д.
Конечно, есть сигнализации, которые имеют встроенный иммобилайзер.
Но об этом говорить еще рано, а то совсем запутаетесь.
С уважением, Алексей.