Всем привет! Так как тоже косвенно в теме и иногда отмечаюсь в этой ветке, рассказываю... Поймете ниже , что не оффтоп.
Достала эта проблема моих родственников (Lancer-IX 2-литровый - та же болезнь до последней запятой (см. форумы по Ланцерам). Начитавшись всего, включился по уши в эту тему, забрал машинку себе и стал издеваться (под легендой "подарок к Новому Году"), хотя владелец уже привык за более, чем три года периодических "исчезаний" стартера.
1. Сигналка была снята полностью еще 3 года тому, по наущению ОД - "вся проблема только в ней". - ЩАС! Вы же ее и ставили, гады..." Т.е. это не она - 99, 9%.
2. Пошел дальше по логической цепочке. Перепрошил ключи (стер и снова записал). Что там за 8 лет накопилось и перекосилось - ХЗ!
3. Сменил MN113754 (контактная группа замка зажигания) - легко и дешево.
4. Поехал к стартерщикам - сменил бендикс и щеточную группу-кольцо (не пожалел, т.к. осталось ей жизни 4-6 месяцев).
5. Выяснил, что в этой модели нет реле (???), через которое запускается стартер (Япония, блин). Если у ваших авто есть - желательно сменить "реле стартера" (недорого). Т.к. может залипать релюшка. Некоторые коллеги (на форумах) просто меняют местами (однотипные реле).
6. Ингибитор (селектор АКПП) на 100% не причем (респект ув.
Fox_Bars). Пробовал стартовать из разных (точнее из всех) положений рукоядки переключения.
Если все эта моя хрень не поможет, тогда - это, либо неизвестный науке зверь, либо Сатурн в Водолея вошел.
Всем удачи. Отпишусь в январе 2014 г.
