Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Теплообменник это наверное хорошо, но если из конструкции убрали значит лишнее. Объема качественного моторного масла и температурные условия эксплуатации в России наверное таковы, что теплообменник масленный не нужен. Ни разу не наблюдал, даже летом при температуре более +33С, что двигатель часто охлаждается электрокулером. А зимой так и подавно он отдыхает, но долго буксовать в говнах или загонять двиг в предельную зону наверное не стоит ну если конечно любите свою машину.
|