В общем, открываю новый секрет, как временно победить болячку
Не обязательно даже зажигание включать - можно раз 10 педалью газа поработать вообще ключа не поворачивая.
Отсюда вывод: причина глюка носит механический характер. Заслонка, видимо, где-то подклинивает. Т.к. педаль через трос жёстко заведена на заслонку, то влиять она больше не на что не может в плане электрики.
А так как на ДЗ заведена система охлаждения, то можно предположить, что тёплая ОЖ что-то там отогревает в корпусе ДЗ и клин пропадает.
Я чистил ДЗ - она как у кота яйца блестит. Видимо, надо со съемом по полной программе драить.
Какие еще идеи в свете новой информации?