Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
Приговорили задний развальный рычаг-косточку. Точнее его внутренний сайлент.
Я не верю в чудеса, поэтому считаю, что стоит заменить оба рычага (или все 4 сайлента), развальные болты, другие болты, гайки и шайбы.
Вопрос: есть положительный опыт перепресовки сайлентов на полиуретан в этих рычагах (чуть дороже замены рычагов на оригинал), или в этом случае разумнее не парится и поставить оригиналы с резинками?
|