Цитата:
Сообщение от Бигхорн
Вот и поговорили. Теперь у Георгия есть убедительные аргументы о том, что даже двойной ёмкости аккумулятор не имеет проблем с зарядкой от стандартного генератора. И законов Ома два параллельных АКБ не нарушают. Из минусов большой (двойной) аккумулятор излишне тяжёл на лишние почти 30 кг и занимает место. Из плюсов вдвое надёжнее зимний пуск. Для особо дотошных подскажу, ёмкость двух АКБ больше чем одного не на 100%, а на почти 120%. Вот такой хитрый парадокс нелинейности стартерного разряда.
|
Если уж еще дальше развивать тему двух аккумуляторов на одном авто, то по-хорошему нужен еще специальный коммутатор, поддерживающий их равномерность зарядки.