Цитата:
Сообщение от gurza
Так ведь и на впрыск топлива тоже дает сигнал датчик коленвала
|
На впрыск топлива дает команду не ДПКВ, а ЭБУ на основании сигнала нескольких датчиков.
1- Вполне возможно, что ДТОЖ дает неверную информацию о температуре мотора и Эбу подает малое количество топлива при пуске холодного двигателя.
2- Пропускает обратный клапан в топливной магистрали и двигатель не пускается до тех пор, пока насос не накачает достаточное давление топлива.
3 - На холодном моторе есть подсос воздуха на впуск и смесь слишком бедная для запуска. При прогретом двигателе эта щелка закрывается за счет температурного расширения.