Цитата:
Сообщение от igor_manowar
Как-то в одном журнале читал обзор тогда только появившиегося нового Галанта, так вот автор предложил провести маркетинговую компанию нового Галанта под девизом "Убей бобра, спаси лес"...по всей видимости имелось ввиду купи новый Галант, спаси Мицубиси от кризиса - поскольку больше нет причин почему ЭТО нужно покупать...мда...вот что-то вспомнилось...
ближе к теме...
Вчера забрал из салона АУТ 3.0 ждал который 4 месяца, успел проехать 100 км... хочу поделиться первым - одним - впечатлением (оно обычно бывает правильным как потом показывает жизнь)...
до этого я ездил три года на лансере стоимомть 18 килобаксов - и ощущения от нахождения в этом автомобиле были на 18 килобаксов; АУТ 3.0 обошёлся мне примерно в 47 килобаксов - но ощущения от нахождения в этом автомобиле всё теже 18 килобаксов
мда...японцам надо бы мозги подправить
|
S класс, и его прямые конкуренты, вот это проблемы при эксплуатации
конкуренция между фирмами производителями настолько суровая, что эти, Оооооооооочень дорогие машины ,производители умудряются выпускать "сырыми"
их владельцам еще обиднее ,чем Вам
там больше примочек, в.т.ч. электрофицированных, они то и олмаются в первую очередь