[viktorgevara]

Попал сегодня на снежную кашу, глубокую( сантиметров 10, а может и по-более) и ровную(разровняли ее что-ли перед уборкой грейдером) на всю полосу ,ехал в авто- и почувствовал четко нестабильность курса(скрость 60-70). Надовил на тормоз(чуть притормозил) переключил в лок- стабильность вернулась полностью(скорость была 50-60).
Разница есть в режимах и в тяжелых условиях ее трудно переоценить. Как по сугробикам , толкать легче , чем тянуть. И в локе- машина сама прет вперед, а в авто- приходится прибавлять газ. На бездорожье задний привод проедпочтительней, на умеренной скорости в тяжелых условиях(типа снег, лед) - симметричный, по сухой и ровной трассе -передний. По-моему ММС поймали все эти моменты и режимы 4ВД соответствуют. Так что надо работать кнопкой активней( кстати надо ее переносить по опыту нашего форумчанина, сегодня секунд пять ее искал, блин. Была бы на виду за рулем, тыкнул и все, а тут........)