Цитата:
Сообщение от холмс
У меня на французе полетел на 160000км. Перегревов небыло, на бездорожье не терзал. Ремонт в 100000р. Мастер рекомендловал вообще менять через 40000 вместе с фильтром. Моя история есть в другом разделе.
|
Согласен, что лучше менять масло чаще, но цена его замены как то "кусается". Очень важны все-таки условия эксплуатации, а именно прогрев коробки(вариатора) в холода. Многие путают с прогревом мотора и глядя на приборную панель - "едут на все деньги", забывая о том что не прогрели АКП (вариатор). С другой стороны, пробег в 160тыс. км уже близко к выработке ресурса вариатора, это все-таки не классическая АКП, котрая до 300т.км ходит без ремонта(при правильной эксплуатации). Хорошо помню в 2007-2008 гг. вопросы к производителю(Mitsubishi) как только появились вариаторы на XL - каков срок службы вариатора? Официально давали около 150тыс. км. Вот и думайте, в чем проблема в масле или сроке службы при пробеге за 150 тыс. км.?