[apol1971]

WarGamer, Да я про XL и Ниссан речь и не веду, речь про 3 с его ущербной системой. Только почему мы все уверены в том, что в жару, когда коробка очень сильно греется, ГОРЯЧИЙ антифриз выступает в роли подогрева коробки, а не охладителя. Ведь температура масла высока (предположим 100 градусов), тогда ОЖ выступает в роли охлаждения. И если бы ТО был большой, как знать, может быть этого было бы достаточно для охлаждения. И еще: оптимальная температура масла в коробке 80-90 градусов, и эту же температуру при открытом термостате двигателя, несет ОЖ в теплообменник.
Так что ГОРЯЧИЙ антифриз может не добивает коробку, а как Вы сказали, пытается поддержать оптимальную температуру.