Re: Стук/люфт рулевой рейки на Паджеро4
Сегодня собрал волю и нерв в кулак и посетил местного ОД с жалобами на появившийся ВНОВЬ стук в рейке.
2 часа Жору мучали в стоячем и подвешенном состоянии. Проверили все карданные валы рулевого в слоне и под капотом, сдергивали чехол рулевой тяги и все-таки пришли к неизбежно единственному правильному выводу. Причина стука в рейке.
Т.к. ремкоплект уже ставили 5 тыщ. км назад, инженер по гарантии согласился на замену агрегата в сборе. Жду информации "об одобрении" большим Митцу или Рольфом сего действа и далее поставки запчасти и ремонта.
Классика жанра!
|