WarGamer, можно дополню.
Так же включение R и D осуществляется через фрикционны (как передачи на АКПП), то есть они выступают в роли синхронизаторов, вала с двигателя (через гидротрансформатор) и шкивов, крутящихся от колес автомобиля. А так как это не их главная задача (а задача на стоячей машине произвести сцепку), то по прочности они сделаны соответственно....
Картинка!! ОТКРЫВАТЬ ОСТОРОЖНО, большая!!!
[свернуть]