Цитата:
Сообщение от АкадемАут
ну у меня на 5мкпп так и было... на 5-й передаче 100 км/ч - это было 2500 об/мин... при 140 км/ч - уже 3700 об/мин..
|
так вот представь, еслиб былаб там еще и 6-я передача
тогда у тебя был бы Оутлендер на механике и все былоб ровно также нак и на вариаторе: 6-я передача газ в пол и ни какого разгона - я уверен ИМХО
и про пробуксовки возможные - это только моё предположение в котором уверен я, но возможно что и не прав...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
Igor.Ch, работает он во всем диапазоне. Плавающая блокировка и частичная, используется мозгами по обстоятельствам. По этому толчок если после обгона приотпустить педаль.
|
не знаю как делать ссылку: лист 84 сообщение 1252
судя по 2 графику гидротрансформатор раьотает практически только на 1 передаче...