Производитель не зря лепит на кузове различные стикеры. Потому что давление в колесах:
1. Влияет на общий диаметр колеса, что в свою очередь влияет на расход. Пусть литр-полтора на сотню, но неприятно.
2. Подумай о плече: подушка из резины, рычаг, стойка, пружина, кузов... Вот этот рычаг должен работать гармонично. От перекачки шин начнет быстрее изнашиваться стойка из за чрезмерной жесткости на неровностях.. ну и т. д. А если залезешь и посмотришь саму стойку, удивишься-они тоньше чем на аутлендере 2006 года (я лично убедился и удивился). Ну и потом накачай вперед 2.2 и прокатись... Будешь ехать как стиральной доске-гарантирую. Если все написаное не помогло с выбором, просто качни так и проедь 100 метров, спусти и проедь еще 100 метров.. как комфортнее так и оставь. Деньги твои и ощущения тоже. Удачи.
Цитата:
Сообщение от Вячеслав 2014
везде?
|