[Stryker]

Делаешь так: вольтметром замеряешь напряжение на клеммах аккума в выключенном состоянии, должно быть на заряженном аккумуляторе 12в. Заводишь авто и снова измеряешь- должно быть больше, от 13,7 до 14,6В. Если так, то заряд от генератора идет - ищи причину в другом, если нет, то несколько вариантов:
1. Реле генератора, надо смотреть на схеме где оно, я уже не помню.
2. Проводка от гены.
3. Сам гена.
У меня был вариант 4. На самой "+" фишке на аккуме есть пластинка и там такой прозрачный предохранитель. Так вот эта пластинка к клемме крепилась в хитрой пластмассовом корпусе клеммы сбоку..короче там подгорело и был плохой контакт. Посмотри внимательно со всех сторон, может у тебя так же?

По идее когда зарядки нет, там на табло на приборке должны соответствующие пиктограммки светиться, типа батарея итп.