[v888v]

Сообщение от Kuzenkakol

Так вот. если раньше при ускорениях, тапка в пол и обгон, температура росла даже при -7 до 72 и выше. То сейчас она наоборот падает до 64 и ниже. то есть, чем выше скорость, тем интенсивнее охлаждение. И даже на корпусе с огромнейшей погрешностью при езде это видно... (На помню, что летом, когда показывало 86 градусов, внутри по MUT-3 было 110 градусов)

Очень грубо прикинул:
86 - 110 ºC
72 - под 100 ºC
64 - под 90 ºC

А это термостат?
На чем термостат висит?

Чем выше скорость, тем интенсивнее охлаждение - это очень хорошо. То что нужно .. по техусловию ..