Цитата:
Сообщение от shef31
Привет всем, от чего зависит расход топлива, у меня расход 16-17литров на сотню, заменил датчик кислорода, месяц поездил, расход упал до 14 литров' потом опять вернулся старый расход, вот я решил выяснить от чего зависит расход:
Грязный воздушный фильтр т.е. машине воздуха не хватает она бенз сосет
Забитый катализатор (как проверить?)
Неисправные свечи
Может есть спецы подскажите что проверить  |
Кислородник какой заменил?(передний-задний), оригинал?
Влияет многое:
1 Заборная сетка в баке,
2 сам топливный фильтр
3 насос,
4 форсунки,
5 Герметичность выхлопной системы
6 Фильтр воздушный
7 Режимы и сезоны эксплуатации
Что касается топливной, если сетка или сам фильтры грязные(забит) (это и касается форсунок, если фильтр забит уже, соответственно плохо фильтрует и начинает пропускать грязь и загрязнять форсы) пропускная способность уменьшается , и время открытия форсунок увеличивается.
Если насос не выдает нужное давление или теряет свою производительность.
Если где-то травит глушитель, до кислородников, это тоже скажется, т.к. часть выхлопа уходить и датчики видят не весь выхлоп, Может из-за некачественного бензина снижаться чувствительность датчиков(забивает сажей). Это не трудно прочистить, Заливаешь 95-98 бенз, выезжаешь на трассу и полетел километров 20-30, но тут важна не скорость, а обороты.(ну например ставишь 3-передачу и оборотов чтоб 4-4.5 тысячи было. Кислые обгорят, сами собой очистятся.