Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2014, 17:36   #54
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: ТО-0 на Паджеро Спорт

На 7500 замени и затем у ОД как положено по книге на ТО-15000км,затем опять сам через 7500км и к ОД как положено по гарантии на ТО-30000км.Всё зависит от топлива,какого оно качества,нужно посмотреть на брэндовой АЗС паспорт качества ЦЧ 50-51 желательно.Вроде сейчас с топливом всё отлично,может потом созреешь и решишь сам для себя,лить-не лить,советы давать не буду.Раньше с 2008 по 2010 год лил в Эльку,так как с качеством топлива были не большие проблемы,мало было евро саляры,а простая с ЦЧ-45,вот присадкой и поднимал до 50ед.,правда она ещё чистила форсы и воду выгоняла,с 2010 года не стал лить и в МПСа не лью.Про ключ не подскажу,у меня нет шифт-лока и ключ вытаскивается из любого положения рычага АКПП.Дрюкай ОД,вроде есть проблема,краем глаза читал.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием