С момента покупки асх зимой возникла непонятка на этот счёт.
Если с передними ещё более менее ясно холодное масло в мкпп не даёт им свободно вращаться, то что с задними совсем не понятно на новой машине делали 3 максимум 4 оборота в вывешенном состоянии и останавливались, сейчас летом прикладывая большое усилие при раскручивании делают максимум 7 оборотов, при том, что там никакой трансмиссии нет, тормоза практически не шуршат. В чём ещё может быть причина быстрой остановки колеса? И сколько вообще оно должно крутиться?
Если снять колесо, то задняя ступица вообще больше пары секунд не вращается
