Месяц назад "потек" задний левой амортизатор, при съезде с "лежачих полицейских" левая задняя часть очень сильно проседала. Стал рассматривать варианты замены. У меня японец, поэтому самый приемлемый вариант для стойки с пружиной нашел вот этот - KYB New SR Special - NSF1088
http://japanset.ru/offer/91333. Родные амортизаторы кстати тоже KYB 4162A069. Заказал, отправили на следующий день после оплаты транспортной компанией, доставка обошлась менее 400 рублей. Перед заменой вечером все болты и гайки которые предстояло открутить залил WD40, на следующий день пошел менять. Для замены достаточно пару ключей на 17, один на 14 и на 6 (либо плоскогубцы для удержания штока амортизатора при закручивании и откручивании гайки), съемник для пружин, домкрат, подставки под кузов (я использовал доски) и четыре часа времени. Новые амортизаторы по размеру ничем не отличаются от родных, единственное сразу бросилось в глаза, что под чашкой пружины но них отсутствует дополнительный приваренный слой металла, сами упоры чашки пружины немного "жидковаты", ну и цвет их - голубой. Все гайки открутились без напряга. В самом амортизаторе заменил резиновые верхние опоры, старые как и предполагалось стали проминаться, причем на одну сторону. Опорных подшипников на задним амортизаторах нет. Как установил решил проехать немного. По ощущениям разницы с родными амортизаторами не заметил. Может из-за того, что езжу на 18 дисках, на них по-моему хоть что ставь, будет жестко. Посмотрим сколько проедут. А так думаю, что достойная замена оригинальным, если учесть что за такую цену можно купить только один оригинальный, и тот на самом деле KYB.
В теме XL-амортизаторы есть выложенные мои фото этих амортизаторов.