[WarGamer]

VVV 74, Заменили вам гидроблок скорее всего. Но есть одно НО. Сам гидротрансформатор медленно умирал. И стружкой от него вполне могло забить новый гидроблок. Или проблема вообще могла быть не в гидроблоке, а в самом гидротрансформаторе. Я склоняюсь к версии брака на вашем авто. Я сам первые два года ездил без радиатора. И часто, летом, катался за город Вязьма. Обычно на круизе 130км/ч и в +10 и в +30 ничего не грелось. Да и греться особо нечему. ГТ заблокирован. В вашем случае он либо не блокировался вовремя или блокировался частично. Итог: частые перегревы на малых скоростях, много пыли в CVT которая забивает гидроблок, смерть CVT.

Добавлено через 5 минут
При замене коробки, проследите за выполнением всех необходимых опираций по ее прописке в мозгах а/м. Если скажут, что этого делать не надо ибо ошибок не пишет, не верте. Распечатайте тех.доки из FAQ и заставляйте их все делать по феншую. А то на форуме есть случаи кривой замены CVT офицалами. В итоге новая коробка может последовать вслед за умершей.