Как обещал выкладываю решение проблемы, если Ваши леды моргают при подключении потребителей в авто.
Данная проблема происходит с дорогими комплектами Ledов от немецких производителей Philips, Osram и т.д с умным блоком управления, с автоматическим включением при заводе двигателя.
Проблема из-за того что в японских автомобилях просадки по напряжению при подключении прожорливых потребителей (кондиционер, вентилятор радиатора) более грубые чем на немцах, на которых и тестировались эти блоки.
Для решения проблемы потребуется купить dc-dc преобразователя повышающий, с входным напряжением в диапозоне от 10 до 15 вольт (минимально) и выходным, с возможностью подстройки на 13.5 - 14 вольт. Мной был куплен недорогой преобразователь повышающий Мастер кит "KIT PW3-35-3" 4-35 вольт на выходе. Цена вопроса 300-400р.
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=1321552 На ебей можно найти за пару баксов- не хотелось ждать.
Держит нагрузку до 2 ампер, чего с лихвой хватает для 6 ватт диодов. Кпд 96%
Вместе с платой советую сразу купить пластиковую коробку под него чуть большую по размерам.
Найти можно в чип и дипе.
Преобразователь устанавливается перед блоком управления ледами.
Перед подключением ледов необходимо выставить выходное напряжение по мультеметру. Т.к оно может превышать 30 вольт, есть риск сжечь блок ледов Мной было выставлено 14 вольт ровно. (в комплекте от мастеркита есть подробная инструкция что куда подключать, где вход и выход и как подстраивать напряжение.)
Плюсы данной схемы - больше ничего никогда мигать не будет! Даже если усадить аккумулятор до 5 вольт - блок на выходе выдаст ровные 14.
Стабильное напяжение на выходе на леды.
Минусы: теряется функционал заложенный в блоки - включение света только после запуска двигателя. Леды нужно подключать к зажиганию а не напрямую к аккумулятору. Включение будет после поворота ключа зажигания.
Ну и собственно мои новые леды LED LIGHT@DAY.
