Добрый день, вот уже почти год как Ваш соратник по обладанию аутленедером. Полёт был нормальный пока не отдал машину на одно Сто в Новосибирске на замену ГРМ. Приехал забирать авто, плавают обороты, металлический звон при резком нажатии на газ на холостых, спрашиваю - как? Мне говорят - рассыпался катализатор, от этого звон, и грязная заслонка по этому после сброса клем заслонка не может обучиться... Холостые в итоге плавать перестали, но на холостых при включенном кандере двигатель колбасит и машина может заглохнуть.
Собственно, думал звон связан с проблемой звука, забились Каты, не хватает воздуха, от того проблема с тем что машина глохнет... Катализатор выбили, не ушла ни проблема звона ни проблема холостых
![Smile](images/smile/smile.gif)
выкинул 1700 руб...
Люди, есть ли идеи что может быть, или кто сталкивался? Заслонку сегодня сам помою.
Машина турбо 2006 год 140 тык пробега.