Цитата:
Сообщение от Кирпичь
Вчера провёл эксперимент в движении, было +26 середина дня, сначала нагнал холода с рециркуляцией, потом выключил кондей, оставил вентилятор на минимуме попрежнему на рециркуляции, чтобы не забирался горячий уличный воздух.
Засёк время, комфортно было всего 5 минут!!!
Вы бы тоже проверили в реальных условиях, чтобы говорить.
Какие основные причины быстрой потери холода в салоне, цвет кузова, тип стёкол, герметичность кузова, что из этого играет большую роль?
|
Понятие комфортно у всех разное. Мне хорошо при 21 градусе, хотя врачи говорят, что оптимальная температура 23-24 градуса. Вечером в машине будет 32 и выше, вариантов поставить машину в тенек-нет. Чтобы достичь нормальной для меня температуры, нужно будет проехать минимум км так 10-15. Попробую.
Потеря холода в салоне обусловлена многими факторами. Да, цвет кузова, опять же цвет обивки, не забывайте, что машина едет/стоит, но все же греется, от коробки тепло идет.