"Приказавший долго жить" предохранитель на начальных версиях Outlander 2WD может выкинуть подобную штуковину.
На дисплее не загорится "неисправность 4WD",просто вся приборка засияет гирляндой контрольных ламп,а вариатор откажется переключатся на 2-ую передачу при любых условиях,раскрутить двигатель более 2 тыс.оборотов не представится возможным.Проверено на собственном опыте,правда на предыдущем Out JFG.
Задался идеей активировать режим DS,более часа "ковыряний" с блоком ЭБУ привели к вот такому
результату.Обратился в ОД(Аут был на гарантии) пошаманили,через час вернули.Причина - перегоревший предохранитель!(рассказали в последствии кулуарной беседы)