Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
на счет стука двигателя,сказали под замену коленвал и чтото делать в 3 и 4 цилиндре...как думаете что дешевле выйдет?контрактный двигатель или запчасти?и где лучше заказать, у дилера огого цены будут,а охото новые запчасти.
и такой вопрос,раз уже коленвал хромает,то можно ли все еще ездить на машине?
|