В принципе по хорошей погоде, на трассе ипо городу езжу на заднем приводе, когда дождик или мыгычка какая нибудь, туман например, то обязательно на заднем иначе несёт задницу и стартует с пробуксовками. Но даже по сухому, периодически подключаю полный привод и на лёгком бездорожье для профилактики подключаю всё что есть на небольшой период, чисто прогнать.
А вот ещё ворпорс к спецам, при относительно длительных простоях в пробках, на длинных светофорах, советуют притыкать нейтралку, а кто то говорит что этого делать нельзя! У кого какое мнение на этот счёт? Просто тема почти похожа можно и здесь поболтать,
наверное
