Т.к. не нашел конкретной информации, решил выложить в отдельной теме, что бы проще искать было.
В общем изначально снял торпедо(пс: пассажирская подушка всё таки не стрелянная
). много дел накопилось под ней...
потом максимльно поотсоединял от блока печки всё. отстегнул защелки нижней части (своеобразный поддон). отжал до появления щели примерно 3-4см. На испаритель сверху натянул пакет, чтоб не загадился.
Далее взял заготовленные длинную кисточку(кончик пассатижами изогнул) и быстрый очиститель.
Пшикал, кисточкой чистил, пшикал, чистил, двигал заслонку, пшикал чистил.... потом аэрозольной силиконовой смазкой попшикал(не уверен что оптимальный выбор).
Так же поменял ползуны на ланцеровские(7801A110).
В итоге ручка управления положением заслонки стала значительно проще крутиться. Не идеально, но всё равно небо и земля.
ПС: позы придется принимать интересные в связи с различными неудобствами, но всё же не надо ничего сливать и заправлять после этой процедуры