[M.V.K.]

Я правильно понимаю, что если варик без радиатора, то менять жижу можно только методом "слил-залил-проехал 20 км-слил-залил" с заменой фильтра в теплообменнике?
И еще вопрос, если я поменяю масло, а счетчик деградации обнулю чуть позже (через 50 км, напиимер). Это критично? А то менять буду в одном месте, а МУТ только у ОД...